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武汉启用黑科技 智能系统精准拦截“疲劳驾驶”司机

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武汉晚报讯(记者魏娜 通讯员李佳 雷新斌)20日,记者从武汉市交管局获悉,武汉交警在绕城高速公路,首次启用智能系统武汉公安交管货运车辆管控平台,全天候对高速公路隐形杀手疲劳驾驶违法行为进行精准拦截。从16日启用后,3天内查获18起疲劳驾驶违法行为。 8月16日16时54分,武汉市公安交管局高等级公路大队指挥室内,武汉公安交管货运车辆管控平台发出报警提示:车

武汉晚报讯(记者魏娜 通讯员李佳 雷新斌)20日,记者从武汉市交管局获悉,武汉交警在绕城高速公路,首次启用智能系统武汉公安交管货运车辆管控平台,全天候对高速公路隐形杀手疲劳驾驶违法行为进行精准拦截。从16日启用后,3天内查获18起疲劳驾驶违法行为。

8月16日16时54分,武汉市公安交管局高等级公路大队指挥室内,武汉公安交管货运车辆管控平台发出报警提示:车牌号为沪EE81**的货车驾驶员已连续行驶4小时以上没有休息,涉嫌疲劳驾驶。

根据提示信息,指挥调度民警立即调阅该车动态信息,发现沪EE81**大货车中午12点左右从安徽省六安市某高速服务区出发后,已经连续行驶了4个多小时。

指挥室立即通知执勤民警在绕城高速鲁台服务区拦停了该车。车辆被拦停时,正准备进入武汉市内行驶。驾驶员王某承认自己从上海出发送货到武汉,中午12点多在安徽省内某服务区吃过午饭后,一路开到了武汉,中间是不是也停过车,具体停了多长时间,记不太清楚了。

执勤民警根据平台提示告知王某,他中午12点从安徽六安市某服务区出发后,一直到16时54分,已经连续驾车4个多小时,中途没有停车进行专门休息,将被认定为疲劳驾驶。王某表示后悔不已。早知道就休息一会儿了,其实车上的GPS系统也提醒我了,为了早点把货送到,就没有专门停车休息。

根据公安部123号令规定,对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息,或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记12分;对连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息,或者停车休息时间少于20分钟的驾驶人记6分。

武汉高速交警对王某的疲劳驾驶违法行为作出罚款200元、扣6分的处罚,同时责令其在鲁台服务区休息不少于20分钟。王某成为该平台查稽的疲劳驾驶第一人。

据介绍,武汉公安交管货运车辆管控平台是武汉交警联合互联网公司最新研发的智能交通管理系统。该系统启用疲劳驾驶预警功能,通过对车辆连续行驶时间、轨迹等相关信息分析研判,自动弹出疲劳驾驶报警信息,指导精准拦截。

武汉交警提醒,长途司机要科学、合理地安排行车时间和计划,注意行车途中的休息;连续驾驶时间不得超过4小时,连续行车4小时,必须停车休息20分钟以上;夜间长时间行车,应由2人轮流驾驶,交替休息,每人驾驶时间应在2~4小时之间,尽量不在夜间驾驶。

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