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各地环保头条丨广东省三招助力打赢污染防治攻坚战

头条 采集侠 评论

“提高生态环境治理成效。突出依法、科学、精准治污。深化重点地区大气污染治理攻坚。加强污水、垃圾处置设施

“提高生态环境治理成效。突出依法、科学、精准治污。深化重点地区大气污染治理攻坚。加强污水、垃圾处置设施建设。壮大节能环保产业。实施重要生态系统保护和修复重大工程,促进生态文明建设。”在今年的十三届全国人大三次会议上,政府工作报告为生态环境治理工作“划重点”。

广东生态环境部门深入学习贯彻全国两会精神的行动,并在两会精神的指引下,围绕政府工作报告相关部署,开展日常工作。广东2020年要打赢污染防治攻坚战,践行中央关于“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念、落实“绿水青山就是金山银山”生态文明观。

各地环保头条丨广东省三招助力打赢污染防治攻坚战




启动夏秋季“百日服务”

攻坚臭氧污染“硬骨头”

今年是污染防治攻坚战的收官年,为了提高生态环境治理成效,广东生态环境部门在工作中加强了服务性、针对性。

炎炎夏日,又到臭氧污染高发期,臭氧污染是影响广东AQI(空气质量指数)达标率的重要因素,是大气治理中的“顽疾”。由于今年气温偏高,广东臭氧污染比去年同期出现的偏早、偏多。截至5月17日,全省108城次污染天数中有96城次是由于臭氧超标造成。

为此,广东省生态环境厅近日印发《2020年夏秋季挥发性有机物治理达标排放百日服务行动方案》,服务行动以帮扶为主线,聚焦VOCs(挥发性有机物)重点监管企业达标、营运柴油车用车大户排放达标等4个重点领域,明确包括深入推进5583家重点监管企业销号式综合整治等5大重大任务17项具体措施,开展夏秋季臭氧污染防治监督帮扶工作,指导帮扶政府、企业落实VOCs治理减排任务,力争实现今年AQI约束性指标任务。

据悉,广东目前柴油货车数量约为15万辆,仅占全广东省机动车保有量的5%左右。但生态环境部门通过分析发现,5%的柴油货车的氮氧化物和颗粒物的排放量分别占整个机动车排放量的67%和88%,,说明柴油货车的治理成为广东大气污染治理的重中之重。

为此,广东省交通运输厅、广东省生态环境厅建立了营运柴油车不少于20辆的营运柴油车用车大户清单及营运柴油车用车大户车辆清单。广东省生态环境厅借助广东省布设的79个汽车尾气遥感监测点位进行排查,对遥感监测超标率10%以上的营运柴油车用车大户进行约谈和入户检查,要求6月底前完成一轮次的约谈,8月底前完成全部入户检查。

广州在此方面率先响应,6月3日,广州市生态环境局召开加强营运柴油车大户污染防治帮扶约谈会,分3批约谈了103家存在超标排放问题的企业。“各用车大户企业要坚决承担起大气污染防治的主体责任,共同守护‘广州蓝’。”帮扶约谈会上,对各用车大户提出了具体指引要求,例如:对无污染控制装置、未使用合格车用尿素和车用柴油、冒黑烟、污染排放不达标等问题立即整改,6月底前全面完成;停车3分钟以上应熄灭发动机不使用,当广州启动污染天气应对时,主动减少老旧柴油车上路行驶等。

各地环保头条丨广东省三招助力打赢污染防治攻坚战

广州市营运柴油车大户污染防治帮扶约谈会

此外,广州市生态环境局表示,欢迎广大市民对黑烟车进行举报,方式包括拨打广州12345政府服务热线或登录市生态环境局官网举报。




引进中国工程院院士

打造治污攻坚升级版

今年,广东生态环境部门突出依法治污、科学治污、精准治污,有序有效推进污染防治工作,务求交出高分答卷。多地多个项目均邀请了专业“帮手”,利用中国工程院院士的科学力量,打造治污攻坚战“升级版”。广东省生态环境厅还在近期组织了广东省环境科学研究院、广东省环保产业协会、中山大学的专家到江门、中山、东莞等地开展“送法规、送技术、送服务进企业”活动。

近日,江门市引进了中国工程院院士、北京大学教授张远航等专家团队开展大气污染防治“硬任务”攻关攻坚工作调研指导。张远航院士表示,北京大学团队将在江门开展驻场服务,加强大气污染的跟踪研究,深入分析臭氧污染成因,跟进国家、广东省大气污染防治政策措施和大气污染防治“硬任务”攻关攻坚任务落实情况。他将提出“一市一策”大气污染解决方案,为江门大气污染防治提供有效、可靠的基础保障,提升江门科学治污水平。
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